The Latest

Selamat datang pemirsah ke blog ane, 😎

Siap- siap nih buat pemirsah yang punya kendaraan bermotor roda 2, roda 4 dan seterusnya akan ada kenaikan biaya kepengurusan pengesahan STNK tahunan. 

PNBP (penerimaan negara bukan pajak) bagi Polri tertuang dalam Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2010 kini sudah tidak berlaku lagi, gantinya adalah PP No 60 Tahun 2016.

Dalam PP no 60 tahun 2016, diatur biaya untuk pengesahan STNK roda 2 atau 3 akan dikenai biaya Rp. 25.000, sedangkan untuk roda 4 atau lebih akan dikenai biaya 50.000.

Pemerintah Indonesia sedang gencar gencarnya meningkatkan penerimaan Negara melalui pajak, misalnya yang lagi heboh saat ini adalah adanya Tax Amnesty. Seperti yang kita tahu, dengan besarnya penerimaan negara dari sektor pajak, tentunya memudahkan Pemerintah dalam melaksanakan pembangunan di seluruh wilayah NKRI. Nah, untuk merealisasikan hal tersebut, Polri pun tidak luput dari target pajak, bahasa yang dipakai disini adalah PNBP (Penerimaan Negara Bukan Pajak). Contoh : SIM, STNK, BPKB, Tilang dll.

Semoga bermanfaat, see ya 😎

Selamat datang pemirsah di blog ane 😀.

Sebagai seorang yang tiap hari wara- wiri dengan menggunakan motor alias sebagai rider, ane punya tiga buah jas hujan saat ini yang ane pakai. Jas hujan pertama yang ane pakai saat ini adalah merk MDS warna hijau. Pertama kali ane beli jas hujan ber merk, ane menjatuhkan pilihan ke merk MDS yang notabene udah terkenal dengan merk Helm-nya. Tapi entah kenapa di bulan kedua ane pake nih jas hujan kok gampang banget ngerembes air hujan, apalagi bila terkena terpaan hujan  yang deras.


Akhirnya ane melengkapi koleksi jas hujan ane dengan jas hujan biasa yang terbuat dari semacam karet poikarbonat seharga 40ribuan. Jas hujan inilah yang paling sering ane pakai hingga saat ini, alasannya? Jas hujan MDS ane berat banget dan butuh space banyak di dalam tas (vixi ane bagasinya kecil banget lha), selain karena jas hujan MDS ane yang udah mulai gampang banget kemasukan air hujan.

Setelah pemakaian beberapa bulan, jas hujan karet ane mulai robek di bagian atas bahu, baik sebelah kanan dan sebelah kiri juga. Bagian bahu sebelah kanan robek sangat lebar. Yak ane akhirnya ngambil satu barang dagangan ane yaitu jas hujan AVA yang memiliki ukuran lebih kompak, berbahan kuat dan juga tahan air.

Setelah ane pikir- pikir sayang alias eman juga pemirsah jika jas hujan karet yang udah robek tersebut di buang begitu saja. Apalagi nih jas hujan cukup tahan air, dan juga kondisi celana nya yang masih bagus alias tidak ada robek. Akhirnya ane berinisiatif untuk menambal jas hujan ane,

Alat yang dibutuhkan antara lain Lem Castol atau fox (jangan lem alteco), stepless, dan lakban kardus. Untuk langkah pertama, pemirsah perlu menyatukan bagian jas hujan yang robek dengan menggunakan stepless, setelah itu lumuri bagian yang sobek dengan menggunakan lem, tunggu beberapa saat dan tutup dengan menggunakan lakban sambil ditekan -tekan.

Tampak dalam, lem telah mengering

Tunggu hingga kering, jas hujan siap dipakai kembali 😍.

Tampak luar, terlihat rapi tidak robek lagi

Selain bisa menghemat, tentu saja cara ini membantu melestarikan lingkungan karena kita udah nerapin prinsip 5R, Reuse dan Repair.
Selamat Sore pemirsah, terimakasih udah berkenan mampir ke blog ane. 😎
Kali ini ane akan berbagi info mengenai uji ketahanan Supra GTR 150 oleh para crosser Kalimantan. Jujur pertama kali ane lihat gambar Supra GTR yang sedang jumping tinggi ane terkagum- kagum, wah kuat juga nih motor bebek buat nge-cross. Dengan diameter shock depan 31 mm, terbesar di kelasnya semakin meyakinkan bahwa Supra GTR emang dibuat untuk berbagai kondisi jalanan pemirsah.

Pemenang Kejuaraan Daerah Grasstrack Kalimantan 2016 Teten Wijaya ikut serta pada event yang sangat menguji keterampilan crosser tersebut. Teten mengungkapkan Supra GTR 150 yang dilaunching di Pontianak pada Juli lalu memiliki power motor yang sangat bertenaga, sehingga selalu mampu mengikuti keinginan crossernya. "Rangkanya juga sangat pas dan stabil un- tuk diajak bermanuver maupun melakukan beberapa lompatan kecil," jelas Teten. Teten dan puluhan crosser Kalbar menguji ketangguhan dan performa motor sportcub Honda terbaru dengan melintasi berbagai rintangan dan kondisi jalan. Mulai dari track yang berlumpur, tikungan berChamber, hingga tanjakan curam.

Dengan teknologi yang diusung Supra GTR 150 serta suspensi yang mumpuni, berbagai kondisi jalan tersebut dapat dilewati dengan mudah.

Kepala Wilayah Astra Motor Kalimantan Barat Arnanto Gunara mengungkapkan bahwa acara ini sengaja dilakukan untuk membuktikan ketangguhan Supra GTR 150 setelah sebelumnya sukses menggelar touring jarakjauh Pontianak - Sanggau - Pontianak dengan jarak 449 km. "Kami berharap All New Honda Supra GTR 1 50 dapat menjawab kebutuhan para petualang dengan menjadi teman menghadapi berbagai rintangan di jalan selama beraktivitas," tutup Arnanto. Kepala Wilayah Astra Motor Kalimantan .

Semoga bermanfaat, see ya 😎
Selamat pagi pemirsah, terimakasih udah menyempatkan mampir di blog ane 🙂.


Kali ini ane mau share pengalaman ane order Gojek lebih spesifiknya adalah layanan goride dari Gojek. Yah, sedikit curhat sebelum ane masuk ke topik, yaitu mengapa ane order gojek? Sebenernya layanan gojek udah lama hadir di Yogyakarta, tapi baru bertama kali ini ane order layanan Goride. Lah kenapa? Yak, malem itu ane berantem sama pacar ane dan terpaksa ane harus naik gojek buat ambil motor ane di parkiran. Sebelumnya ane janjian ketemuan dengan pacar ane, dan memutuskan untuk jalan dengan pacar ane pake motornya. Motor ane di tinggal diparkiran malem itu, dan setelah terjadinya pertarungan eh pertengkaran, jadilah ane terpaksa harus ambil motor sendiri. Mau jalan? Jauh pemirsah, sekitar 12km- an jaraknya. 😭

Langsung ke topik pemirsah, kurang lebih 2 menit kurang ane nunggu abang gojek nya. Cepet pemirsah, mungkin karena si abang gojek juga mangkal atau sedang ada di sekitaran posisi ane saat itu. Si abang gojek pake honda Supra fit seri racing (yang pake velg racing warna biru). Karena ane bawa helm sendiri waktu itu, ane gak pake helm gojek warna ijo yang di sediain sama abang gojek jadi ane gak tau kenyamanan helm nya, tapi setau ane kalo gak salah helm gojek pake helm buatan GM yaitu seri Evo.

Selama perjalanan dengan jarak 16 km an, sempat ngobrol ngalor ngidul mulai dari curhatan abang gojek yang helm nya blur saat malem hari karen membiaskan cahaya jadi si abang gojek terpaksa harus selalu buka kaca helmnya, larisnya layanan gojek bahkan bisa mangkal alias standby sampe jam 3 pagi, banyaknya kloningan atau satu driver yang memiliki banyak akun gojek dll.

Dari cara berkendara, nih abang gojek tipe santai menurut ane, gak yak- yakan alias ugal- ugalan.
Oh ya, kelewatan, pas ane pertama naek di motor langsung kerasa bau jaket abang gojeknya, nah tapi bukan bau gak enak, melainkan bau wangi parfum laundry. Wah emang ane yang lagi beruntung atau setiap hari yak nih abang gojek nge-laundry jaketnya.
cuma 16rebu
 
Setelah sampe ane bayar abang gojek sesuai tarif yang tertera di layar hape ane, 16.000 rupiah. Murah pemirsah, berarti rata- rata per km nya cuma 1000 rupiah, bayangin kalo gak ada gojek yak bisa di dor alias pasang tarif mahal mah kalo ojek biasa.

Mantablah buat Gojek, see ya semoga bermanfaat 😎
Selamat sore pemirsah, terimakasih udah menyempatkan mampir di blog ane 😎.

Sebelum melanjutkan membaca ada baiknya pemirsah memahami bahwa ini adalah opini pribadi ane, dan mungkin karena tidak disertai dengan data yang valid dan akurat, kebenarannya bisa ditunggu besok kalo New Vixion edisi 2017 udah brojol. Wkwkw 😂

Oke, langsung ke topik, sempat kepikiran di kepala setelah membaca dari blog wak haji  Taufik bahwa All New Vixion 2017 akan segera hadir dengan banyak pembaharuan dan gebrakan. Salah satunya adalah mesin yang mungkin akan mengusung konfigurasi DOHC atau tetap SOHC namun dengan tambahan teknologi VVA. Nah yang gak kalah menarik adalah santer juga disebutkan bahwa All New Vixion 2017 akan memakai Shock USD alias Upside Down.

Nah, menurut opini ane All New Vixion 2017 tidak akan menggunakan shock USD alias Upside Down. Alasan pertama adalah mengenai positioning dengan Yamaha Xabre yang notabene saat ini juga memakai shock Upside Down. Dengan pemakaian shock Upside Down (mungkin dengan atau tanpa banana arm) di All New Vixion 2017, maka secara tidak langsung pasar milik Xabre akan tergerus.

Alasan kedua adalah harga pemirsah, untuk saat ini New Vixion di jual di kisaran harga 24,5 jutaan, sedangkan rivalnya yaitu All New CB150R dijual dikisaran harga 25,6 jutaan. Ada gap sekitar 1 jutaan antara New Vixion dengan CB150R. Nah dengan penambahan Shock Upside Down di All New Vixion 2017, pastilah membuat harganya juga naik, katakanlah naik 5jutaan untuk penambahan USD tanpa penambahan banana arm. Tentu saja All New Vixion 2017 tidak akan bisa head to head lagi secara harga dengan All New CB150R.

Lalu bagaimana fitur yang mungkin dijejalkan ke All New Vixion 2017? Begini menurut ane :

1. All New Vixion 2017 tetap SOHC dengan VVA, lampu-lampu LED minus USD dan banana arm. (Agar bisa h2h dengan All New CB150R)

2. All New Vixion 2017 pakai DOHC,lampu LED, minus USD dan banana arm.

3. All New Vixion 2017 bakal naik kasta dan xabre bakal dimatikan (nah yang ini kemungkinan kecil sekali, secara umur xabre masih seumur jagung,).

4. All New Vixion 2017 bakal dimatikan dan digantikan dengan klan Xabre alias klan MT yang udah mendunia ( untuk yang ini juga gak yakin secara nama Vixion udah melekat di masyarakat Indonesia, nah Indonesia punya market yang besar buat Yamaha.

Nah untuk no 3 dan 4 ane gak cukup yakin, bagaimana menurut pemirsah? Monggo di komen saja. 
See yaaaa 🤗
Selamat pagi pemirsah, eh udah siang ding 😏, selamat dateng di blog ane. 

Hari ini ane mau share pengalaman ane ganti kartu Indosat ane yang tanggal 25 kemarin hilang, sebenarnya bukan hilang tepatnya, tapi rusak. Waktu itu tanggal 25, ane iseng ngelakuin percobaan kombinasi micro sd+ Simcard, tujuannya? Buat yang pake device seri Redmi 3 pasti tau kalo Redmi 3 punya slot dual sim tapi khusus untuk slot sim 2 hibrid dengan micro sd, jadi kalo mau pake micro sd gak bisa pasang sim 2 begitu sebaliknya. Nah, karena gagal dan malah kartu Indosat ane jadi rusak karena kebakar, yaudah ane buang.

Nomer antrian A187
Jam 11 siang barusan, ane ke Gerai Indosat Jogja yang beralamat di jalan Sudirman, posisinya kurang lebih 50 meter dari Tugu Jogja. Wus wus ane sampe ke parkiran belakang gerai Indosat, langsung menuju ruang depan. Disambut sama mbak- mbak di pintu masuk, menanyakan keluhan ane, langsung lah ane sampaikan, ane belum sarapan mbak....wkwkw 🤣, becanda pemirsah. Langsung ane sampaikan perihal kehilangan kartu Indosat ane (gak ngaku kalo sebenernya rusak, malu- maluin coy).Dengan sigap mbak- mbaknya jawab, "bawa KTP mas?", ane jawab "Bawa mbak ", langsung dikasih no antrian.

Dapet antrian no 187, kurang lebih sekitar 15 menit ane dipanggil mbak-mbak customer service no 6. Percakapan terjadi, kurang lebih begini :

M : Mbak Operator                     A: Ane

M  : Selamat pagi dengan (ane lupa namanya), dengan bapak siapa ada yang bisa saya bantu ?
A   : (ane jawab nama ane ), ganti nomer hilang mbak

M  : No nya pak?
A   : 0858xxxxxxxxxx

M  : Bisa pinjam KTP aslinya pak?
A   : Ini mbak,

M  : Wah, setelah saya cek ternyata nomer ini terdaftar bukan atas nama bapak,
A   : (ane baru keinget pas beli di counter, mas- mas counternya bilang kalo udah didaftarin no nya ) Wah itu pas ane beli udah didaftarin gitu katanya mbak sama mas-mas counternya.

M  :Iya, emang sering gitu mas, tapi lebih baik kalo kita beli nomer, mending didaftarin sesuai ID card bapak. Nomer ini bisa diganti, tapi bapak harus menuliskan 10 nomer yang sering hubungin bapak. ( sambil memeberikan form)
A   : wah, gitu ya mbak? harus 10?

M  : Iya pak, sebenarnya minimal 5, nanti kalo udah cocok 5 baru bisa diproses.
A   : (langsung ane buka hp, dan cari di daftar log panggilan dan sms) oke mbak

A   : Ini mbak udah slese,
M  : saya cek dulu ya pak sebentar


M  : Udah saya cek pak, cocok 8, sebentar ya pak saya tinggal fotocopy
A   : iya mbak

mbak-mbaknya lagi fotocopy KTP
M  : tolong isi Nama, Alamat dan juga tanda tangan di sini ya pak ( ngasih form yang tadi)
A   : oke mbak

M  :Ini kartunya pak,jartunya bisa di aktifin sekitar 30 menit dari sekarang, pas ngaktifin jangan di HP dual sim ya pak, kalo HP nya dual sim, karu sim yang satunya di lepas dulu.
A   : iya mbak, udah ini mbak?

M   : iya pak, (sambil senyum)
A   : oh oke mbak, terimakasih banyak mbak , (ane bales senyum yang gak kalah ramah....wwkwkwk).

Lembar kedua form permohona dan perdana Indosat baru
Kurang lebih seperti itu pemirsah cara buat ngurus kartu Indosat yang hilang atau rusak di gerai Indosat, sebenarnya percakapannya lebih panjang karena mbak- mbak yang tadi juga promosiin paketan internet pascabayar Indosat ke ane pas ane nulis di Form. Oh ya, gratis lho....gak dipungut biaya sepeserpun (parkirnya juga gratis ...wkwkwk 😂)

Semoga Bermanfaat, See YAaa 😎






 
Selamat hari minggu pemirsah, terimakasih udah berkenan hadir di blog ane 😊😊.

Hari ini ane mau nge review salah satu barang unik dari Lenovo, yaitu Nut Mini Smarttracker. Ane dapet dua biji device ini tadi malem pas roadshow Motorola E3 Power bareng Kaskus Regional Jogja Lah, acara Mototrola kok hadiahnya dari Lenovo ? Nah setau ane Motorola udah dibeli Lenovo, setelah sebelumnya di beli Google.

Nut Mini Nyantol di Kunci Vixi
Nut Mini Smarttracker pada dasarnya merupakan device yang berfungsi untuk melacak keberadaan suatu barang, tentu saja barang tersebut sebelumnya udah dicantolin pake Nut Mini Smarttracker sebelumnya. Untuk melacaknya, dibutuhkan bantuan device android atau Ios, yah maap aja buat user Windows Mobile, ane udah cari aplikasi pendukungnya tapi kaga ada.😅


Ukurannya kecil, cuma 1,5x2,5 cm dengan ketebalan 2,5mm sangat ringan (ane kaga nimbang, kaga ada timbangan coy). Warna yang ane dapet biru muda semua, degan tambahan tali strap kecil yang kuat, lumayan lah buat menahan Nut Mini Smarttracker dari benda yang akan kita cantolin. Di dalem dus, pemirsah bakal dapet Nut Mini Smarttracker, strap, plaster 3M (mungkun kalo mau dicantolin di helm atau motor), dan buku panduan.
Aplikasi Nut
Pertama pemirsah harus mendownload aplikasi Nut dari Google Play atau juga bisa dari scan barcode yang terdapat di buku panduan. Setelah itu lepasin dah pengaman baterai dari Nut Mini Smarttracker, Nut Mini Smarttracker siap di pairing dengan device android atau Ios. Buka aplikasi Nut yang udah di download, ijinkan aplikasi untuk menyalakan bluetooth. Nah ini bagian yang cukup ngeselin, untuk melakukan pairing, berhubung di Nut Mini Smarttracker gak ada tombol sama sekali maka pemirsah diharuskan mengetuk- ngetuk bagian atas Nut Mini Smarttracker saat pairing. Mengetuknya harus kuat, karena kalo gak kenceng Nut Mini Smarttracker gagal terus saat pairing.
Fitur Nut Mini Smarttracker
Setelah selesai dilakukan pairing, pemirsah bisa melakukan setting nama device Nut Mini Smarttracker dan fitur yang akan digunakan, ada anti lost dll.

Lebih dari 10 meter, koneksi putus

Nah, setelah ane coba  device ini bisa bekerja baik di rentang jarak 10 meter, tentu saja lha wong basis nya bluetooth pemirsah. nah kalo kaya gitu gak smart dong? Slow pemirsah, ada fitur smartnya kok ! Nah fitur smart yang pertama adalah saat barang yang dicantolin Nut Mini Smarttracker berada diluar jangkauan misalnya jatuh atau di maling, maka akan ada notifikasi di device Android kita !

Fitur Lokasi terakhir jika barang pemirsah jatuh

 Fitur smart yang kedua dari Nut Mini Smarttracker adalah, akan ada lock posisi terakhir dari benda yang udah dicantolin misalnya benda tersebut jatuh !

Di Gear Beast harganya 6,31 dolar

Kekurangannya? cuma satu menurut ane, Bluetooth dan GPS pemirsah harus selalu posisi ON !😓
Di Bukalapak, ada yang jual 182,5 ribu rupiah
Kesimpulannya menurut ane cukup bermanfaat Nut Mini Smarttracker ini pemirsah, apalagi kalo pemirsah sering kelupaan naroh kunci dll. Semoga Bermanfaat, see yaaa 😎